最低配置公共宝来 1.5 5MT 110匹 动员车身1.2吨 力量够不够?

车的长、宽、高分别为4562mm、1793mm、1468mm,轴距为2614mm,比新宝来小。

相比于类似朗逸,更接近帕萨特、迈腾等更高级的车型的新宝来,传奇宝来的外观真的有点过时了。反而看起来更像是低级的捷达,但因为体积还是比捷达大,所以还是可以显著区分的。

车里真的没什么好说的,哈哈哈。公共内部没什么好说的。各种收纳盒和功能结构都一样,简单易用。都是深黑色硬塑料,没有档次感。

公交车在车边!气势一定是一样的或者是那种沉稳的样子。气势有一种沉稳的感觉。不然为什么有特殊事情的人喜欢公开?这样的长相可能对年轻人没有吸引力。

和老宝来相比,他的正面没什么变化,但安装的细节会有些不同。比如他的中网只有一个铬饰条来装饰感觉,和其他中网有点相反,就是深黑色的塑料。看着真的缺乏层次感。

大灯作为低轮廓车型使用,配有卤素光源。个人感觉绝对不够上这个课。尤其是晚上,国道上车很多。大灯还是用黑化的设计和支撑的轮廓。看起来挺精神的。

大众朗逸一直是国内汽车销量最好的车型之一。毕竟公众名和各种本土创新让消费者每季度都认可,但今天要说的车和经历了本土创新的朗逸一样。他是大众宝来做的车,和朗逸差不多,但是不能一直卖朗逸。这款车的传奇版是什么?哈哈哈,就是老创新版,指导价98800。值得买吗?往下看:

他的车尾动量和捷达差不多。笔直简洁的尾灯是全新的设计,给他增添了一些生动的感觉。

最后总结一下:这款车外观和空间都有点落后于新款,但是动力和油耗差不多,主要是在价格上比新款有一定优势。如果追求性价比,还是值得推荐的。

低座车型是面料的,坐着的感觉也是公交车的感觉。适中的填充硬度,既能保证包装和侧向支撑的舒适性,也能让人满意。

空间185cm。测试者的前头部空间被调整到4个手指。后脑勺没有空间。1拳和新的有差距。

动力采用全新的EA211理念。1.5自吸和5MT的组合。110匹马,150 Nm。要知道你抱的车比1.2吨还重要。这个动力总成驱动Polo,不算有钱。可以想象比手动挡快,但是需要12秒。好在低扭矩好,变速箱的传动比也比力平衡好。用国道或者高速超车有点烦。油耗是亮点。没有长时间的交通堵塞,不要激烈地驾驶。

在悬挂之前,麦弗逊的后扭力梁和新宝来都是水平工具,除了15万公汽以内的车,几乎一样。每天开车都不会有麻烦。悬挂会保留一定的路感,有一定的支撑。不过对付大疙瘩的惩罚比实力到位要好。好像没有老公交那么重的感觉,尤其是过早的大颠簸,后悬还是会有多余的晃动。

轮圈尺寸16寸,轮圈形状简单稳定。轮胎的品牌是汉科轮胎,尺寸是205/55R16。